Эксперты советуют купить Ваз в Луганске у дилеров или непосредственных хозяев из рук. В первом случае вы быстрее и легче найдете качественный вариант, без промедлений оформите сделку и получите гарантию. Если дорога каждая гривна, не остается ничего другого, как покупать авто у предыдущего владельца. Скорее всего, это будет дешевле, чем в салоне, но есть опасность нарваться на нечестного продавца. Если же подойти к выбору внимательно и с терпением, сможете найти отличную модель от первого владельца, который обслуживал ее качественными материалами и ремонтировал только на сертифицированных СТО.

Начать поиски следует с интернета, вводя правильные параметры поиска, а именно: марка, модель, год выпуска. По результатам будет видна вилка цен, которая может быть очень широкой, потому что и состояние машин разное. Желательно отбросить самые дешевые (возможные проблемы с документами или техническим состоянием) и самые дорогие (цена часто не обоснована) предложения, а сосредоточиться на среднем ценовом сегменте. Изучите информацию о продавце, если ее нет – закройте объявление.

Сопоставьте год выпуска с пробегом. В среднем, в год подержанное авто проезжает 10-20 тыс. км., если им пользуется семья. Вас должна насторожить семилетняя иномарка с трехлетним пробегом. Внимательно сравните описание с фотографией (желательно не одной). Если по фото и тексту ничего настораживающего нет, позвоните продавцу, чтобы:

• узнать год покупки – если машину продают почти сразу же после покупки, это может знаменовать существенные проблемы;
• спросить об истории обслуживания – некоторые автовладельцы хранят документы по автосервису и чекам после покупки запчастей;
• уточнить пробег – вполне возможно, на сайте цифры указаны в милях или просто перепутаны;
• узнать о дате последнего ремонта или техосмотра;
• сообщить владельцу о желании проверить авто перед покупкой с помощью эксперта или на СТО.

При первом визуальном осмотре обратите внимание на водительское кресло, руль и резиновые накладки на педалях. Эти места обычно изнашиваются первыми. После этого обязательно:

• проверить работу двигателя – причем как работающего, так и только заведенного. Мотор не должен стучать, коптить, троить;
• осмотреть кузов – особенно это касается машин с рамной конструкцией (внедорожников), потому что каждая рама имеет свой номер (номер шасси). Цифры должны совпадать во всех документах, не поленитесь проверить;
• осмотреть подкапотное пространство с фонариком – чтобы заметить течь масла, повреждения обивки, запотевания картера. Поинтересуйтесь состоянием электропроводки;
• внимательно ознакомиться с документами – убедитесь, что юридическая история железного коня, который вам понравился, кристально чиста.

Кроме отличного или хорошего состояния, важным критерием того, как выбрать употребляемый автомобиль, является доступность сервиса. Можно собрать нужную сумму и купить очень редкую и дорогостоящую модель, которая уже снята с производства.